| 壹、仙寰橋 |
| 橫跨立霧溪之吊橋，位太噤}峽口，名仙寰橋。長一百二十公尺，寬不及一公尺，距溪底五十公尺，行人於搖晃中通過，祗見其下白雲飄動，陣陣涼風襲面，頓生羽化登仙之遜思，或有匐匍爬行過橋者，甚或警恐失聲而卻步者。溪產砂金，每遇山洪，金量尤增。明未鄭克爽，曾派員採淘。橋之面北方，山峰聳之。海拔一千二百公尺之高處，即民國三年，泰雅族同胞浴血抗日的最後據點─哈鹿台古戰場也。top |
| 貳、哈鹿台山 |
| 民國三年，太噱桷`頭目，哈鹿那威，據山與日軍總督佐久間，作殊死戰。逐名其山日「哈鹿台」。哈鹿那威，為太噱晢黧拳睍悛擱`頭目，驍勇果敢領導力
強。日本攻台之後屢率族人出襲，日人惶懼不安，民國三年五月，台灣總督，佐久間、左馬太，自任太噱桮f討代軍司令，調集軍警六千二百，及伕役萬餘之眾，分東西路，大薛豆臐A哈鹿那威率族奮力抵抗，終以眾寡懸殊，武器不良，為全殘族人生命，而撤守。日人名其據地，曰「哈鹿台」，即立霧溪河口，北岸之山峰也。top |
| 參、李阿隆紀念壇 |
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李阿隆原籍宜蘭，扑鹿H父移居新城。幼習番語，長通番情。甚得太噱掑@帶之泰雅族人信任，清光緒二十二年五月，日軍登陸卑南六月進駐花蓮，營官邱光斗所部五百人，不戰而聽其遺送返國。阿隆目繫心痛，乃暗通泰雅族人，伺機恢復。日軍初至，慮泰雅族難服，聞李阿隆能左右其向背，參謀大尉柴某致書招之，欲資勸降，阿隆託疾不赴，同年七月，台東撫墾署長曾根俊虎來花蓮又招之，亦不赴。
嗣宜蘭支廳書記廣瀨充郎來花蓮探險，強邀至台北謁台灣總督桂太郎，使招安泰雅族人，謾應之，日軍遂分結城小隊駐新城，旋聞日兵姦淫番女，社眾怒不可遏，阿隆策劃抵抗十二月廿三日，泰雅族人傾社出戰，盡殲結城小隊，井上大隊長欲問李阿隆遣通譯謝成章帶兵五人招之，不還報，再遺數人往探亦不還，乃派決死隊十五人偵之，在密林中見先遣者屍體，急還報，日軍大驚，電基隆聯隊馳援，光緒二十三年一月十日，花蓮港守備隊配合基隆第二大隊，台北砲兵工兵各一小隊及阿美壯丁六百人，由戰艦葛城號掩護進攻太噱梜Q泰雅族大誘入深谷伏繫之，日軍幾乎全軍覆沒，一月二十九日，日軍聯隊長卑第三大隊及砲工兵各一小隊，軍伕及阿美壯丁一千七百人再進攻，仍敗退，二月六日，二十五日，又先後以一大隊配砲工兵軍伕攻之，復遭強烈抵抗傷亡過多而退，自是始畏泰雅族之勇，並深忌李阿隆之謀，逐停止進攻十二月二十五日。
台東廳長相良長綱來花蓮，遣人致書致李阿隆，阿隆書略云，曩承推轂，俾謁桂總督，備賜隆儀至為啣結，歸來即說太噱掑酊擢k順，故得駐軍新城乃士卒不慎，潛通番女。變生意外。欲解已遲，今內外太噱捸A群情淘淘，未可與言喻，俟其怒稍息，當力為勸降，相良幼縱咎既往任李阿隆為太噱桵悛擱`通事，自此相安數載，迨威里事變，日人騙阿隆離新城殺之，時年五十五歲，鄉人感其義，就故宅壘石為壇文曰通事李阿隆居家之跡。top
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| 肆、延平王廟 |
| 花蓮清時呼曰奇萊，漢族先民最早到奇萊開發者，乃台北淡水人，黃阿鳳，於清咸豐元年（民前六十一年西元一八五○年），於台北一帶招集十六人出資，募佃二千二百餘人東來拓墾其最早開發之地，即復興庄又稱十六股庄，為凝聚拓墾者民，乃崇奉開台聖王鄭成功，效法昔年遠渡海峽率領漢民逐荷夷開發台灣之精神，特在台南彫刻鄭成功及部將甘光萬禮之塑像各一尊，刈香致奇萊復興庄建復興宮供奉之。top |
| 伍、荳蘭的阿美村 |
相傳七百年前，阿吧士瑪克拉之子孫，分佈於此，稱「那劓谷w」，繁衍日眾。其地巧P多小丘，地形如臼，遂名曰「巴薄薄干」意即臼也，漢人節其音曰「薄薄」乃今之吉安鄉仁里村也，其西南多胡頹子樹，結實如荳，兒童喜食之，族人遂定居於此，即今之宜昌南昌一帶，阿美同胞稱胡頹子為「太奧鴃v故名其地曰「太奧齒w」漢人譯作「荳蘭」。
民前十七年日軍侵據花蓮後，七腳川社族人曾於民前它~十二月，大薛雂憿A不幸失利，有二百九十一人被迫遷移池南月眉溪口，及台東之海端等地，分散其勢，僅留數戶住太昌。
喜愛歌舞的阿美同胞每年秋收後，同族皆聚集部落中廣場薯磏蛈~祭，載歌載舞，一連數日男女老幼其樂融融一片祥和迄今猶然。top |
| 陸、南濱舊港 |
| 今之花蓮市南濱至吉安鄉化仁海邊，為木瓜溪與七腳川溪出海口，亦先民開發花蓮的登陸灘頭。清，同治十三年底，福建陸路提督羅大春，率十二營兵勇六十五百人由此登岸，清兵開始駐屯，在花蓮未築港前，南濱則為花蓮對外交通之門戶，及後日人賀田在花蓮與基隆間往返經適，每月有十八次以上隻停泊於此，因之距南濱最近的花莛大市街至城隍廟（田仔底）乃成為花蓮最早繁榮適業區，人口亦最稠密。 |
| 柒、花蓮港築港舊貌 |
自民國元年起，台灣北部、西部漁民前來花蓮者接踵而至，載運客貨之船舶常因海水潮汐漲退時，有遭覆之災痛。民國二十年，日人籌思築港，乃先建由花蓮火車站至港口施工處之奶膘蔽躠K軌一條，並動員義務勞工，及大陸前來之苦力五六百人，趕工營建，先後計時六年竣工，由是東部開發乃有顯著之進展，民國六十九年二月，因北迴鐵路花蓮新站及港口新支線次第完成，舊火車站及臨海鐵路廢棄，而成
為人們懷思的古蹟了。top |
| 捌、驚險神奇的橫斷能高人行道 |
| 由花蓮銅門龍澗經奇萊山天長斷崖到霧社日月潭的橫斷能高人行道，於民國七年元月暢通，道路大多依附於木瓜溪上游兩側，時而登上炙熱的山脊，時而下趨於陰寒的河谷，沿途景色奇特，森林茂密頗具原始風味，天長斷崖與奇萊鐵索橋最能顯示登山者的艱辛與勇氣，沿途並遺有山胞伏繫日軍的日人死難紀念碑，緬懷往事吾人要特別為霧社事件逃入能高山被日軍殘酷殺害而死，艱的山胞敬致永恆的悼念。top |
| 玖、吳全城 |
| 吳全城在壽豐鄉平和村，清，嘉慶十七年，莊找、李享以布醫從奇萊五社，易地耕種，為漢人來花蓮墾荒之始。道光五年二月，台北淡水富豪吳全偕蔡伯玉自噶瑪蘭（今宜蘭）募佃二千八百人，東來與莊、李締約，分耕其地，因恆遭山地社民侵擾，乃築堡壘防禦，吳歿後，人稱其所築曰「吳全城」。top |
| 拾、東台北回歸線標 |
| 北回歸線為北緯二十三度二十七分，橫貫本省。西部北回歸線標位於嘉義車站南約五公里處，為清光緒三十它~建，東部北回歸線標，原立於瑞穗火車站西側廣場，係民國二十二年七月建，標誌以混凝土造，立高約五公尺，下為圓型之台，角塔黃金色，以示北回歸線之方向，台盤設子午線以觀日影，可知時間該標誌，因鐵路拓寬，於民國七十二年遷建於瑞穗鄉舞鶴村，花東公路旁。top |
| 拾壹、掃叭石柱 |
| 石柱在瑞穗鄉舞鶴村，高二十奶堙A寬七尺，厚三尺，上端有雕鑿痕矗立於掃叭台地（今舞鶴台地），相傳昔有阿美族酋長不洞，築屋於此，運石為柱，年代不可考，屋久圯另一柱仆地，光復後扶起仆柱，圍以欄干，並整飾環境，以為後人景仰。top |
| 拾貳、玉里協天宮 |
| 協天宮，又名宣化堂，俗稱關帝廟，位玉里鎮國武里。清光緒元年，璞石閣大疫提督吳光亮，祀關帝君禱之，並題後山保障匾額，初為茅屋，面向正東，光緒十三年，燬於大火，經信徒捐資重建，以土砌造頂，蓋紅瓦，並改向坐北朝南，民國奶Q年毀於大地震翌年，由民聚資擴建雕樑畫棟，巍峨宏麗是花蓮縣最古老寺廟之一。top |
| 拾參、八通關道 |
| 八通關道東起玉里，西迄南投東埔，全長一一五公里。光緒元年，提督吳光亮，率兵勇三營，以兵工開闢，由林杞埔至璞石閣，稱八通關古道。民國它~山胞奮勇抗日，日人為加強山區統治，略加整修改道至東埔，稱八通關越道路，政府為便利交通及資源開發，乃決意沿此古道重新勘察，設計興建新中橫公路，此乃政府繼十大建設後的十二項建設之一，預算近百億元，於民國七十年九月動工興建（玉里至卓樂段）預定民國七十六年竣工。top |
| 拾肆、供人憑弔的親不知斷崖 |
| 豐濱鄉磯崎新社間，有危崖臨海，仄悚癑嚏A行人戰戰競競，罔敢他顧，名親不知者，謂雖父子之親，亦難扶持共濟，一若不相知者，斯絕險之景也。民國五十七年海岸公路通車，新機隧道緊靠親不知斷崖穿過，往來行人再也沒有提心吊膽或擔心墜海情事，且公路局豐濱遊覽公司客運班車，每日頻繁往返，往來乘客每見斷崖上小挪臕暋孎K餘悸猶存。top |
| 拾伍、豐濱石梯港的開發 |
| 清光緒三年（民前三十它~）統領吳光亮，率兵開瑞穗大港口道，及此見陸地如埭突伸入海，石出排比若梯，遂稱石梯，陸上平坦稱石梯坪，右側盡處迤邐接連，秀姑巒溪口，左側盡處，內凹成澳，稱石梯灣，灣內漣漪蕩漾，風光旖旎，與淘濤澎湃的海景迥異。
石梯一帶，魚產頗豐，民國Q八年二月與建漁港，後因颱風巨浪損毀，及至民國七十二年，再予強化擴建，形成完善之漁船避風港，而民國五十七年，興建通車的海岸公路，亦於七十二年，完成全線鋪設柏油工程，豐濱地區同胞，發揮人定勝天精神，含力開路刻苦墾荒，加上政府極力輔助濱海居民改建住宅，
已使貧瘠的豐濱成為民生樂利的新天地。top
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